Avrupa Birliği (AB) ülkelerinde 2025 yılı ticari araç pazarında önemli değişimler yaşandı. Van tipi hafif ticari araç satışlarında yüzde 8,8'lik, kamyon satışlarında ise yüzde 6,2'lik bir düşüş kaydedilirken, otobüs satışları yüzde 7,5 oranında artış gösterdi.
VAN VE KAMYON SATIŞLARINDA DÜŞÜŞ SÜRDÜ
Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) tarafından açıklanan verilere göre, AB'de van gövde tipli hafif ticari araçların satışı 2025'te bir önceki yıla göre yüzde 8,8 azalarak 1 milyon 447 bin 273'e geriledi. Bu düşüşten özellikle Almanya (yüzde 5,4) ve Fransa (yüzde 5,6) etkilendi. İtalya'da yüzde 5'lik bir gerileme yaşanırken, İspanya'da ise yüzde 11,7'lik bir artış dikkat çekti. Benzer bir eğilim kamyon satışlarında da görüldü; toplamda yüzde 6,2'lik bir düşüşle 307 bin 460 adet satıldı. Almanya'da kamyon satışları yüzde 12,2, Fransa'da yüzde 9 ve İspanya'da yüzde 3,6 oranında azaldı.
OTOBÜS SATIŞLARINDA YÜZDE 7,5 ARTIŞ
Buna karşılık, AB'de yeni otobüs satışları 2025 yılında bir önceki yıla göre yüzde 7,5 artarak 38 bin 238'e ulaştı. Bu artışta Almanya (yüzde 28) ve Polonya (yüzde 16,6) öne çıktı. İtalya'da otobüs satışları yüzde 15,9 gerilerken, İspanya'da yüzde 4'lük bir düşüş yaşandı. Ayrıca, elektrikli otobüs satışlarında da dikkat çekici bir yükseliş kaydedildi; 2025 yılında bir önceki yıla göre yüzde 23,8'lik bir artış yaşandı. Yakıt türlerine bakıldığında ise, 2025'te satılan hafif ticari araçların yüzde 80,7'si, kamyonların yüzde 93,2'si ve otobüslerin yüzde 62,1'i dizel yakıtlı olarak kayıtlara geçti.
