Tesla'nın kurucusu Elon Musk, şirketin hiçbir zaman elektrikli motosiklet üretmeyeceğini kesin bir dille açıkladı. Musk, bu kararın ardındaki temel nedenin motosikletlerin güvenliğini sağlayamayacaklarına olan inancı olduğunu belirtti.
MOTOSİKLET GÜVENLİĞİNE YÖNELİK KAYGILAR
Musk, sosyal medya platformu X'te yapay zekâ tarafından oluşturulmuş sahte bir Tesla motosiklet videosuna yanıt verirken, "Asla olmayacak, çünkü motosikletleri güvenli hale getiremeyiz" ifadelerini kullandı. Ayrıca, gençliğinde bir kamyon tarafından neredeyse ezilmesine yol açan bir motosiklet kazası geçirdiğini hatırlatarak, özellikle cadde motosikletlerine yönelik güvenlik endişelerini vurguladı. Musk, arazi motosikletlerinin dikkatli sürüldüğünde daha güvenli olduğunu, çünkü kamyon çarpması riskinin düşük olduğunu ekledi.
TESLA'NIN OTOPİLOT SİSTEMİNE YÖNELİK ELEŞTİRİLER
Tesla'nın Otopilot özelliği, motosiklet sürücüleri için tehlike oluşturduğu gerekçesiyle uzun süredir eleştiriliyor. Otopilot modunda çalışan Tesla araçlarının motosikletlere çarparak birkaç yüksek profilli ölüme neden olduğu biliniyor. Eleştirmenler, şirketin tamamen görüntü tabanlı otonom sürüş sisteminin, motosikletlerin dar aralıklı arka lambalarını uzaktaki bir araçla karıştırarak arkadan çarpma kazalarına yol açtığını iddia ediyor.
ELEKTRİKLİ MOTOSİKLET SEKTÖRÜNDEKİ GELİŞMELER
Tesla'nın elektrikli motosiklet pazarına girmeyeceği kesinleşirken, sektördeki diğer oyuncular hızla ilerlemeye devam ediyor. Honda, BMW ve Kawasaki gibi köklü markalar artık üretim modellerini piyasaya sürüyor. Zero ve LiveWire gibi şirketler ise daha yüksek performans ve genişleyen bayi ağlarıyla pazarı büyütüyor. Ryvid gibi küçük firmalar, uygun fiyatlı ve işe gidip gelmeye odaklı modellerle talebi karşılıyor. Ayrıca, Asya merkezli Yadea ve NIU gibi devler, uygun fiyatlı scooter'larla küresel benimsemeyi hızlandırıyor ve bu trend ABD'den daha hızlı ilerliyor.
