Türkiye otomobil pazarında beklenmedik bir gelişme yaşanıyor. Yıllardır sevilen ve popüler olan Volkswagen Polo, yeni gümrük tarifeleri nedeniyle satıştan kaldırılma tehlikesiyle karşı karşıya. Volkswagen Binek Araç Genel Müdürü Giovanni Gino Bottaro, artan maliyetlerin modeli rekabet dışı bıraktığını belirtti.
YENİ TARİFE POLO'YU VURDU
Avrupa Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması bulunmayan ülkelerden ithal edilen araçlara uygulanan yeni gümrük vergileri, 22 Kasım itibarıyla yürürlüğe girdi. Bu düzenleme, özellikle Volkswagen Polo'nun maliyetlerini ciddi şekilde artırarak fiyatını Tiguan seviyesine taşıdı. Bottaro, bu durumun Polo'nun pazardaki konumunu zedelediğini ve çözüm bulunamazsa 50 yıllık ikonik modelin satışının durdurulabileceğini ifade etti.
ELEKTRİKLİ MODELLER BOŞLUĞU DOLDURACAK MI?
Volkswagen, Polo'nun olası kaybını yeni elektrikli modellerle telafi etmeyi planlıyor. ID Polo ve ID Cross modellerinin 2026 sonuna kadar Türkiye pazarında satışa sunulması bekleniyor. Bu yeni modellerin fiyatlandırma çalışmaları ise devam ediyor. Öte yandan, Çin pazarında üretilen Passat ve Jetta gibi modellerin Türkiye'ye gelip gelmeyeceği ise henüz belirsizliğini koruyor; zira sertifika şartlarının sağlanması gerekiyor. Türkiye, Volkswagen için Avrupa'daki en büyük beşinci pazar konumunda yer alıyor ve bu durum üreticiyi de yakından ilgilendiriyor.
