Dondurucu soğuklarda araç camındaki buzu temizlemek için kazıyıcı kullanmak yaygın bir alışkanlık olsa da, bu yöntem camda mikroskobik çiziklere yol açıyor. Bu çizikler zamanla birikerek görüşü bozuyor ve gece sürüşlerinde karşıdan gelen farların tehlikeli parlama yapmasına neden oluyor. Daha da riskli bir yöntem olan kaynar su dökmek ise camın aniden çatlamasına sebep olabiliyor.
DOĞRU ISITMA YÖNTEMİ İLE BUZU ÇÖZMEK
Aracın iç mekanizmasını kullanarak buzu çözmek, hem daha hızlı hem de daha güvenli bir yoldur. Motor çalıştırıldıktan hemen sonra hava akışı ön cam üfleme moduna getirilmeli, sıcaklık ve fan hızı en yüksek seviyeye çekilmelidir. Bu, camın içeriden kademeli ısınmasını sağlayarak buzun yapışma bağını yumuşatır. Aynı anda arka cam rezistansı ve yan ayna ısıtmalarını devreye almak, 360 derecelik görüş açısını yolculuk öncesi hazırlar.
KIŞIN KLİMA KULLANIMININ GİZLİ ROLÜ
Birçok sürücü, kışın klima sistemini yani A/C düğmesini çalıştırmama hatası yapıyor. Oysa kış aylarında klima, soğutma değil güçlü bir nem alma cihazı olarak görev yapar. A/C düğmesine basmak, kabin içindeki fazla nemi anında dışarı atarak camların içeriden buğulanmasını engeller ve dışarıdaki buzun hızla erimesine yardımcı olur.
SİLECEK LASTİKLERİNİ KORUYAN SON ADIM
Buz tabakası ısının etkisiyle eriyip sulu bir kıvama geldiğinde, silecekler çalıştırılarak kalıntılar temizlenebilir. Bu aşamada silecekleri kullanmak, lastiklerin sert buz üzerinde yırtılmasını önler çünkü silecekler artık pürüzlü bir yüzeyde değil, yumuşamış su tabakası üzerinde hareket eder. Bu sayede hem cam çizilmez hem de sileceklerin ömrü korunur.
