Yayında, Audi e-tron modelinin kış dayanıklılığı testlerinden geçtiği belirtildi. Norveç Kışıyla Başa Çıkmak çalışmasında, Audi e-tron 55 quattro kullanan 36 yaşındaki Liselotte Lunde’nin deneyimleri aktarıldı. Lunde, modelin gece görüş sistemi ve Quattro dört tekerlekten çekiş gibi özellikleriyle kış yollarında güven sağladığını söyledi. Ayrıca e-tron 55 quattro’nun kış yolculukları için yeterli menzil sunduğu ifade edildi. Audi çalışanı Pierre Woltmann, aracın iç mekânı ve bataryayı ideal sıcaklıkta tutmayı sağlayan akıllı sıcaklık kontrol sistemiyle donatıldığını belirtti.
TESLA MODEL X KARLI YOLLARDA BAŞARILI OLDU
Yayında Tesla Model X’in de kış yolculukları için uygun modeller arasında gösterildiği aktarıldı. Modelin modern teknolojiler sunmasının yanı sıra dört tekerlekten çekiş sistemiyle karlı yollarda güvenli sürüş sağladığı belirtildi. Model X’in ayarlanabilir hava süspansiyonuyla derin kar ve bozuk zeminlerde yükseltilebildiği hatırlatıldı. Testlerde, modelin sıfırın altındaki sıcaklıklarda beyan edilen menzilinin yaklaşık yüzde 89’unu koruduğu kaydedildi.
HYUNDAI IONIQ 5 SOĞUKTA VERİMLİ PERFORMANS SUNDU
Hyundai Ioniq 5’in 800 voltluk mimarisiyle soğuk havalarda akım kaybını azaltan ve şarj verimliliğini artıran yapıya sahip olduğu ifade edildi. -6,6 derece civarında yapılan testlerde dört tekerlekten çekişli Ioniq 5’in 314 kilometre yol alabildiği bildirildi. Yayın, modelin soğuk havalarda şarj hızının düşebileceğini ancak batarya ideal sıcaklığa ulaştığında daha hızlı şarj olmaya başladığını belirtti.
