• Ziraat Bankası Reklam
GÜNDEM
Yayınlanma : 22 Kasım 2025 22:33
Düzenleme : 22 Kasım 2025 22:33

Mercedes-AMG'den şok karar: Dört silindirli modeller üretimden kaldırılıyor

Mercedes-AMG'den şok karar: Dört silindirli modeller üretimden kaldırılıyor
Mercedes-AMG, yeni gürültü standartları nedeniyle dört silindirli modellerini üretimden kaldırma kararı aldı. Yeni nesil motor geliştirme sürecine başlandığı bildirildi.

Büyük motor karakteri arayan kullanıcıların tepkileri ve sektördeki yeni düzenlemeler, Mercedes-AMG'yi radikal bir karar almaya zorladı.

morgan yeni köy

DÖRT SİLİNDİRLİ AMG MODELLERİ SON BULUYOR

Alman otomotiv basınında yayımlanan iç yazışmalara göre, C43, GLC43 ve GLA35 modellerinin üretimi Şubat 2026’ya kadar devam edecek. Ancak, C63 ve GLC63 modelleri aynı yılın Mayıs ayında tamamen üretimden kalkacak. Bu seride devam edecek tek modelin GLA45+ olacağı ifade edildi. Böylece GLA45+, mevcut dört silindirli AMG modelleri arasında yola devam eden tek seçenek olarak kalacak.

YENİ GÜRÜLTÜ STANDARTLARI BELİRLEYİCİ OLDU

Araçların üretimden kaldırılmasının sebebi beklenenin aksine düşük satış performansı değil. Asıl etken, Temmuz ayında yürürlüğe girecek olan Avrupa Birliği’nin yeni gürültü standartları. AB, yol araçları için izin verilen ses seviyelerini kademeli olarak düşürürken, dört silindirli AMG motorlarının bu yeni limitlere uyum sağlayamadığı belirtiliyor. Bu nedenle, Mercedes-AMG’nin mevcut motor yapısıyla devam etmesi mümkün görünmüyor.

ALTUN REKLAM

AMG GELECEK İÇİN YENİ MODELLER HAZIRLIYOR

Bu modellerin üretiminin sona ermesi, serinin tamamen rafa kaldırıldığı anlamına gelmiyor. Kaynaklara göre, AMG C-Serisi, GLA ve GLC’nin yeni nesillerinin geliştirilme süreci başlamış durumda. Bayilere, ilerleyen yıllarda tanıtılması beklenen “muhtemel halef modeller” hakkında ön bilgi verildi. Yeni nesilde, çevre ve gürültü standartlarına uygun bir sıralı dört silindirli motorun geliştirilmesi olası görülüyor. Bu hamlenin özellikle C43, GLA35 ve GLC43 gibi daha genç modellerin segmentteki konumlarını koruması açısından önemli olduğu vurgulanıyor. C63 ve GLC63’ün geleceği ise büyük bir merak konusu. Uzmanlar ve sektör kaynakları, yeni nesilde sıralı altı silindirli bir plug-in hibrit motorun kullanılabileceğini değerlendiriyor. Bazı beklentiler, markanın sürücüler tarafından sevilen V8 motora geri döneceği yönünde olsa da, bu ihtimal düşük görünmekte. Ancak güçlü ses ve karakter isteyen AMG tutkunları için bu durum büyük bir umut kaynağı oluşturmaya devam ediyor. Mercedes-AMG’nin yeni motor stratejisi, önümüzdeki yıllarda performans modellerinin tamamen farklı bir kimlik kazanacağını gösteriyor. Dönüşümün detayları ise markanın resmi açıklamalarıyla netleşecek.