Türkiye otomotiv tedarik sanayisi, 2026 yılının ilk yedi ayında küresel belirsizlikler, jeopolitik gelişmeler ve değişen ticaret politikalarının etkisiyle zorlu bir dönemden geçti. Ana pazarlarda talep yavaşlamasına rağmen, sektör ihracatını artırmayı başardı.
Üretimde düşüş, ihracatta yükseliş
Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Başkanı Yakup Birinci'nin paylaştığı verilere göre, yılın ilk 7 ayında toplam otomotiv üretimi %8,1 azalarak 767 bin 216 adede geriledi. Otomobil üretimindeki düşüş ise %18,6 ile 424 bin 667 adede ulaştı. Buna karşılık, toplam otomotiv ihracatı %2,4 artışla 24 milyar 423 milyon dolara, otomotiv tedarik sanayisi ihracatı ise %4,7'lik bir yükselişle 9 milyar 473 milyon dolara ulaştı.
Maliyet baskısı ve rekabet gücü
Birinci, kur ve enflasyon arasındaki makasın açılmasıyla birlikte, özellikle işçilik maliyetlerindeki artışın firmaların uluslararası rekabet gücünü zorladığını belirtti. Sektörün ihracatçı kimliğini koruyabilmesi için destekleyici adımların önemine vurgu yapan Birinci, küresel tedarik zincirindeki konumunu güçlendirmek amacıyla teknoloji, üretim kabiliyeti ve verimlilik yatırımlarına devam edileceğini ifade etti. Ayrıca, Türkiye'nin Avrupa otomotiv değer zincirindeki entegrasyonunu korumak amacıyla Ankara ve Brüksel nezdinde temasların sürdüğünü sözlerine ekledi.
