Zorunlu trafik sigortasında köklü değişiklikler yolda. Resmi Gazete'de yayımlanan yeni düzenlemelerle, hasar tazminatlarından değer kaybına, yedek parça kullanımından bedensel zararlara kadar pek çok alanda sigortalıların hakları genişletiliyor. Bu önemli adımlar, 1 Temmuz 2026 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek.
DEĞER KAYBI TALEPLERİ OTOMATİKLEŞİYOR
Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından Karayolları Motorlu Araçlar Zorunlu Mali Sorumluluk Sigortası Genel Şartları'nda yapılan bu kapsamlı değişiklikler, araç değer kaybı hesaplamalarını da doğrudan etkileyecek. Artık sigorta şirketlerine başvurulduğunda, ek bir talep olmasa dahi değer kaybı talebinde bulunulmuş sayılacaksınız. Değer kaybı, SEDDK tarafından belirlenecek esaslara göre atanacak eksperler tarafından hesaplanacak ve sigorta şirketleri bu raporu aldıktan sonra en geç bir iş günü içinde ödeme bilgisini hak sahibine bildirecek.
ORİJİNAL PARÇA KULLANIMI ZORUNLU HALE GELİYOR
Hasarlı araçların onarımında temel kural artık orijinal parça kullanımı olacak. Eğer orijinal parça onarılamıyorsa, yine orijinal bir parça ile değişim yapılacak. Ancak, hak sahibinin onayı alınması veya orijinal parçanın bulunamaması durumunda eşdeğer ya da yeniden kullanılabilir parçalar tercih edilebilecek. Bu durumun ispat yükü ise tamamen sigorta şirketinin üzerinde olacak. Ayrıca, trafik kazalarında yaralanan kişilerin tedavi süreçlerindeki bakıcı giderleri ve sürekli sakatlık sonrası oluşan zorunlu bakım giderleri de artık sigorta teminatı kapsamında karşılanacak. Ağır hasarlı araçlarda tazminat ödemesi için sigorta şirketine "trafikten çekilmiştir" kaydının bulunduğu tescil belgesinin sunulması gerekecek. Sürücünün kaza yerini terk etmesi durumunda sigortacının rücu hakkı korunurken, can güvenliği veya yaralıların tedavisi gibi zorunlu haller bu kapsamın dışında tutulacak. Bu yenilikçi düzenlemeler, 1 Temmuz 2026'da trafik sigortası uygulamalarında yeni bir dönemi başlatacak.
