Uzman değerlendirmelerine göre, otomatik vitesli araçlarda en sık karşılaşılan sorunlar kavrama, mekatronik, tork konvertörü ve yazılım kaynaklı arızalardan kaynaklanıyor. Bu arızalar, sarsıntılı vites geçişleri, geç tepki veren şanzıman yapısı ve performans kaybı gibi belirtilerle kendini gösteriyor. Arızalar ilerlediğinde ise yüksek onarım maliyetleri ortaya çıkıyor.
TÜRKİYE KOŞULLARI SORUNLARI HIZLANDIRIYOR
Türkiye'deki yoğun şehir trafiği, sık dur-kalk kullanımı ve düzensiz bakım alışkanlıklarının, otomatik şanzıman sorunlarının daha erken ortaya çıkmasına neden olduğu belirtiliyor. Uzmanlar, özellikle kuru kavramalı şanzımanların bu zorlu koşullardan daha fazla etkilendiğini ifade ediyor.
EN SORUNLU ŞANZIMANLAR LİSTESİ
Otostart tarafından derlenen bilgilere göre, Türkiye'de en sorunlu olarak değerlendirilen otomatik şanzımanlar şu şekilde sıralandı: 5. sırada Nissan Jatco CVT, 4. sırada Hyundai-Kia DCT kuru kavrama, 3. sırada Volkswagen DSG 7 ileri kuru kavrama, 2. sırada Renault EDC kuru kavrama ve 1. sırada Ford 6 ileri DCT yer alıyor.
KURU KAVRAMALILAR RİSK ALTINDA
Listede yer alan şanzımanların büyük bölümünün kuru kavramalı sistemlerden oluşması dikkat çekiyor. Uzmanlar, bu tür şanzımanların özellikle yoğun trafikte daha hızlı yıprandığını ve düzenli bakım yapılmadığında arıza riskinin arttığını vurguluyor.
