Uluslararası enerji düşünce kuruluşu Ember'in son analizine göre, Türkiye elektrikli otomobil satışlarında önemli bir başarı elde ederek Avrupa'da dördüncü sıraya yerleşti. Geçtiğimiz yıl satılan yeni otomobillerin yaklaşık yüzde 17'sinin tamamen elektrikli olması, Türkiye'nin Avrupa Birliği ortalaması olan yüzde 17'lik paya ulaşmasını sağladı. Bu oran, 2024'teki yüzde 10'luk seviyeden belirgin bir artış gösteriyor.
Satışlar Patladı, İlk 4'e Girdi
Elektrikli otomobil satışları bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 80 artışla 190 bin adede ulaştı. Bu güçlü yükseliş, Türkiye'yi Almanya, İngiltere ve Fransa'nın ardından Avrupa'nın en büyük dördüncü elektrikli otomobil pazarı konumuna getirdi. Türkiye, bu ivmeyle Norveç, Hollanda ve Belçika gibi önemli pazarları da geride bırakmayı başardı. 2023'te 9. sırada yer alan Türkiye, elektrikli araç satışlarında hızlı bir büyüme trendi yakaladı.
Trafikte Elektrikli Araç Payı Düşük Kalırken Enerji İthalatı Azaltma Potansiyeli Vurgulandı
Satışlardaki bu dikkat çekici artışa rağmen, Türkiye'deki trafiğe kayıtlı araçların yalnızca yüzde 2'si elektrikli modellerden oluşuyor. Aynı dönemde fosil yakıt tüketimindeki artış da devam etti. Ocak-kasım 2024 döneminde benzin tüketimi yüzde 16, ham petrol ithalatı ise yüzde 5,3 arttı. Bu durum, elektrikli araçlardaki büyümenin enerji ithalatını azaltma hedefi için henüz yeterli seviyede olmadığını gösteriyor. Ember Türkiye ve Kafkaslar Bölge Lideri Ufuk Alparslan, yerli üretim elektrikli otomobil modelleri ve vergi sistemine uyumlu yeni araçların satışları artırdığını belirtti. Alparslan, yenilenebilir enerjiye geçişin hızlanması, uygun vergilendirme politikaları ve artan yenilenebilir enerji kapasitesiyle Türkiye'nin enerji ithalatını düşürme potansiyelinin büyük olduğunu vurguladı.
