Otomotiv sektöründe motor hacimlerini küçülterek verimliliği artırma eğilimi yaygınken, Volkswagen bu gidişata karşı farklı bir adım atmaya hazırlanıyor.
EURO 7 STANDARTLARI ETKİSİ
Alman otomotiv devi, yaklaşan Euro 7 emisyon standartlarına uyum sağlamak amacıyla motor stratejisinde köklü değişiklikler yapma kararı aldı. Bu kapsamda, uzun yıllardır Volkswagen Grubu bünyesinde kullanılan ve oldukça popüler olan 1.0 litrelik üç silindirli TSI motorun üretimi tamamen durdurulacak. 2012 yılından bu yana Volkswagen'in giriş seviyesi modellerinde sıkça yer alan ve güvenilirliğiyle bilinen bu motor, yerini daha güçlü ve çevreci alternatiflere bırakacak.
YENİ NESİL MOTORLAR YOLDA
Volkswagen'in yeni motor stratejisine göre, üç silindirli motorların yerini kademeli olarak 1.5 ve 2.0 litrelik dört silindirli motorlar devralacak. Özellikle 150 beygire kadar olan modellerde T-Roc'ta kullanılan 1.5 eTSI motorun daha fazla araçta yer alması bekleniyor. Daha yüksek performans gerektiren modellerde ise 2.0 TSI turbo benzinli motorlar tercih edilecek. Dizel motorlarda ise 2.0 TDI motor, 116 ila 193 beygir arasındaki güç seçenekleriyle markanın tek dizel alternatifi olarak yoluna devam edecek.
