Çin, küresel otomotiv sektöründe dengeleri değiştirebilecek önemli bir adım atarak, tamamen elektrikli binek araçlar için dünyanın ilk zorunlu enerji tüketim standardını yürürlüğe koyuyor. 1 Ocak 2026'dan itibaren geçerli olacak bu yeni düzenleme, daha önce tavsiye niteliğindeki sınırları yasal bir zorunluluk haline getiriyor.
YENİ ENERJİ TÜKETİM STANDARTLARI BELİRLENDİ
Resmi kaynaklar tarafından duyurulan "Elektrikli Araçlar İçin Enerji Tüketim Sınırları" başlıklı bu standart, araçların ağırlıklarına ve teknik özelliklerine göre belirli elektrik tüketim limitleri getiriyor. Bu tarihten itibaren piyasaya sürülecek yeni modellerin, üreticiler tarafından yasal tüketim limitlerine uyduğunu kanıtlaması gerekecek. Yeni düzenleme, önceki gönüllülük esasına dayalı çerçeveye göre enerji tüketim kriterlerini yaklaşık yüzde 11 oranında daha sıkı hale getiriyor. Özellikle iki ton ağırlığındaki tamamen elektrikli binek araçlar için 100 kilometrede en fazla 15,1 kWsa enerji tüketimi sınırı getirildi. Yetkililer, bu kısıtlamaların batarya kapasitesini artırmadan, sistem genelindeki verimlilik iyileştirmeleriyle menzilde yaklaşık yüzde 7'lik bir artış sağlamasını bekliyor.
VERGİ MUAFİYETLERİ YENİ STANDARTLARA BAĞLANIYOR
Bu düzenleme yalnızca tamamen elektrikli modelleri kapsıyor; şarj edilebilir hibrit ve menzil artırıcı sistemlere sahip araçlar şimdilik bu spesifik sınırlamaların dışında tutuluyor. Ekonomik yaptırımlar ve teşvikler de yeni enerji standartlarıyla doğrudan ilişkilendiriliyor. Çin Sanayi ve Bilişim Teknolojileri Bakanlığı ile Maliye Bakanlığı, 2026-2027 döneminde uygulanacak vergi muafiyetleri için teknik kriterleri güncelledi. Buna göre, yeni belirlenen enerji tüketim limitlerini karşılayamayan elektrikli otomobiller, satın alma vergisi muafiyeti listesinden çıkarılma riskiyle karşı karşıya kalacak.
