Türkiye İstatistik Kurumu'nun (TÜİK) 2025 yılına ait Karayolu Trafik Kaza İstatistikleri, ülkenin trafik bilançosunu gözler önüne serdi. Rakamlar, ne yazık ki, can kayıplarının ve yaralanmaların boyutunu bir kez daha acı bir şekilde ortaya koyuyor. Toplamda 1 milyon 549 bin 574 trafik kazasının yaşandığı ülkemizde, bu kazaların 288 bin 321'i ölümlü veya yaralanmalı olarak kayıtlara geçti. Bu istatistikler, her gün ortalama 790 ölümlü yaralanmalı kaza, 16,5 can kaybı ve 1106 yaralanma yaşandığı anlamına geliyor. Bu durum, trafik güvenliği konusunda ne kadar ciddi adımlar atmamız gerektiğini açıkça gösteriyor.
ŞEHİR İÇİ KAZALAR VE BAŞLICA NEDENLER
Veriler, ölümlü yaralanmalı kazaların büyük bir kısmının, yani yüzde 86,5'inin yerleşim yeri içinde gerçekleştiğini vurguluyor. Benzer şekilde, can kayıplarının yüzde 57,2'si ve yaralanmaların yüzde 82'si de şehir içi trafik akışında meydana gelmiş. Bu da bize, özellikle yerleşim bölgelerindeki sürüş alışkanlıklarımızın ve trafik düzenlemelerinin ne kadar kritik olduğunu gösteriyor. Kazaların en önemli nedeni ise, tahmin edilebileceği gibi, yüzde 90,6'lık oranla sürücü hataları. Bu hatalar arasında en sık karşılaşılanı ise "hızını yol ve trafik şartlarına uydurmamak". Bu durum, sürücülerimizin anlık durumlara göre hızlarını ayarlama konusundaki eksikliklerini gözler önüne seriyor.
EN RİSKLİ ZAMAN DİLİMLERİ VE KORUNMASIZ YOL KULLANICILARI
TÜİK'in detaylı analizleri, trafik kazalarının en yoğun yaşandığı zaman dilimlerini de belirliyor. Ölümlü yaralanmalı kazalar, en fazla ağustos ayında ve haftanın cuma günlerinde yoğunlaşıyor. Bu da, tatil dönemleri ve haftanın son günlerinde artan trafik yoğunluğu ve buna bağlı olarak gelişen risklere dikkat çekiyor. Kazaların yüzde 65'inin gündüz saatlerinde meydana gelmesi de bu riskin ne kadar yaygın olduğunu gösteriyor. Öte yandan, motosiklet sürücüleri ve diğer incinebilir yol kullanıcıları (yayalar, bisikletliler, e-skuter kullanıcıları) toplam ölümlerin yüzde 44,4'ünü oluşturuyor. Araç sayısındaki artışa rağmen (33,6 milyon), 100 bin araç başına düşen ölüm sayısının 18,0'e gerilemesi olumlu bir gelişme olsa da, toplam kaza ve yaralı sayısındaki artış, sürücülerin ve yetkililerin daha dikkatli olması gerektiğini hatırlatıyor.
