İzmir Körfezi'nde son zamanlarda artan deniz marulu (yosun) yoğunluğu, hem sahillerde hem de ekosistemde ciddi endişelere yol açarken, bilim dünyası sorunun kaynağının yüzeysel değil, çok daha derinlerde, Gediz Havzası'nda yattığını net bir dille ortaya koyuyor. Kıyı temizleme ekipleri hummalı bir çalışmayla bu yosunları toplasa da, asıl çözümün Gediz Nehri'nin kirli sularının temizlenmesinden geçtiği vurgulanıyor.
GEDİZ’İN KİRLİ AKINTISI KÖRFEZ’İ BOĞUYOR
Ege Üniversitesi Ziraat Fakültesi emekli öğretim üyesi ve İzmir Büyükşehir Belediyesi Kırsal Kalkınma Danışmanı Prof. Dr. Yusuf Kurucu, Gediz Nehri'nin Murat Dağı'ndan başlayıp Kütahya, Uşak, Manisa ve İzmir'den geçerek Ege Denizi'ne dökülürken, yol boyunca karşılaştığı her türlü atığı bünyesine kattığını belirtti. Kurucu, "Gediz Nehri ve yan dereleri Körfez'i kirleten 33 dereden biri. Kirliliğin parametrelerine baktığımızda tarımsal kaynaklı kirlilik var, sanayi kaynaklı kirlilik var, evsel atıklardan kaynaklanan kirlilik var," diyerek, nehrin tarihi yatağındaki müdahalelerle akışının değişse de, Ağıldere hattı üzerinden iç Körfez'i kirletmeye devam ettiğini vurguladı. "Gediz’in suyu çok kirli; Körfez’i de kirletiyor, sulama yapılan topraklarda çoraklaşmaya neden oluyor," diyen Kurucu, bu durumun geniş bir alanda 'çarpana etkisi' yarattığını ve herkesin elini taşın altına koyması gerektiğini ifade etti.
DENİZ MARULU ÇOĞALMASININ EKOLOJİK MALİYETİ
İZSU-İZDENİZ İzmir Körfez Ekoloji Danışma Kurulu Üyesi Prof. Dr. Ergün Taşkın ise, Gediz Nehri başta olmak üzere Ağıl Deresi ve diğer derelerden taşınan tarımsal, evsel ve endüstriyel kaynaklı yüklerin Körfez'e ulaşarak ötrofikasyonu artırdığını ve deniz marulu çoğalmasını tetiklediğini açıkladı. Taşkın, bu yosunların hızlı büyümesine rağmen kısa ömürlü olduğunu ve çürüdüğünde ciddi ekolojik sorunlara yol açtığını dile getirdi. "Deniz marulu hızlı büyür ancak kısa ömürlü olup öldüğünde parçalanır ve çürür. Bu süreçte bakteriyel ayrışma gerçekleşir, ortamdaki oksijen tüketilir. Böylece ortamda çamurlaşma başlar ve bunun sonucunda kötü koku oluşur. Bu durum su kalitesinin ciddi şekilde bozulmasına yol açar. Çürüme sırasında oluşan oksijensizlik yani hipoksi deniz canlıları için ciddi bir risktir. Balıklar ve diğer canlılar ortamı terk edebilir ya da ölebilir," diyerek, ekosistem üzerindeki baskının boyutunu gözler önüne serdi. Mavişehir-Foça arasında 4 milyon metrekareyi aşan alanın deniz marulu ile kaplandığı da tespit edilen bilgiler arasında.
